Sus alas le permiten despegar distancias cortas y cubrir largas distancias.
La empresa con sede en California PteroDynamics ha introducido un nuevo concepto de avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) llamado «eVTOL». transformar alas El vehículo combina la compacidad de un dron con la estabilidad de un avión gracias a sus alas plegables.
El Transwing puede comenzar su vuelo verticalmente y luego tomar su forma de crucero cambiando a una hélice estándar. Puede cambiar su forma en cualquier momento, lo que le permite aterrizar rápidamente en espacios reducidos. El dispositivo funciona gracias a un mecanismo unido a las alas. La ventaja de esta solución es que combina la alta movilidad del UAV, lo que le permite aterrizar en espacios reducidos, con una capacidad de transporte de la aeronave más rápida y económica.
El principal desafío en la creación de un eVTOL es crear hélices que sean lo suficientemente compactas y eficientes para permitir tanto el despegue vertical como el vuelo horizontal. taxi volador Volocopter Desarrollado por la empresa alemana del mismo nombre, por ejemplo, utiliza un concepto similar de UAV en el chasis de un helicóptero, pero no permite operaciones de larga distancia como Transwing. Otro taxi volador, y Lilium JetDesarrollado por la empresa alemana Lilium, se parece más a un avión y utiliza turbinas colocadas a lo largo de las alas para el despegue. Todos estos sistemas tienen sus inconvenientes, ya sea de corto alcance, baja velocidad o más espacio. Con Transwing, PteroDynamics espera ofrecer un sistema que combine las ventajas de diferentes sistemas sin las desventajas.
Sin embargo, todavía está en la etapa de prototipo y pasarán algunos años más antes de que pueda conducir este automóvil. Actualmente, PteroDynamics se centra en la creación de prototipos a menor escala. En una etapa posterior, la empresa desea producir unidades a escala humana.
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