septiembre 23, 2021

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Primera línea 100% Jaguar, Vergne cae desde arriba

Es un hábito esta temporada, ¡y el domingo lo retomaremos y comenzaremos de nuevo! Después de la posición polar de Nick Cassidy y la victoria de Maximilian Gunther ayer, se llevó a cabo una nueva sesión de clasificación en las calles de Brooklyn para el segundo e-Brix de Nueva York este fin de semana. El día anterior vimos una trayectoria muy creciente, un entorno que debería ser perjudicial para los líderes del campeonato, para los integrantes del primer equipo.

Grupo 1: Mortara, Friggs, Vergne, Asado, Felix da Costa, Evans

Grupo 2: De Vries, Vandoorne, Gunther, Roland, De Crossy, Tenis

Grupo 3: Pájaro, Cassidy, Verlin, Sims, Lynn, Lotter

Grupo 4: Bhumi, Darwi, Seth Semara, OTAN, Plomquist, Ericsson

En 1’08 “914, Mitch Evans marcó el primer tiempo de referencia al pasar el Grupo 1, que sería demasiado costoso para Jean-Eric Verne, en el segundo sábado de clasificación y carrera, tras no completar la vuelta rápida del francés de salida. esta vez, al fondo del escenario con un problema de acelerador.

No suele ser una vez, estar en el primer grupo no es tan malo como la primera gota de lluvia apareció cuando el grupo 2 bajó por el camino. Lucas de Grossi fue el más rápido de los seis pilotos, pero ninguno avanzó.

Como la lluvia fue tan ligera que las condiciones para el Grupo 3 no se deterioraron, Sam Bird marcó el mejor tiempo absoluto en 1’08 “555, a solo 43 km del igualmente rápido Pascal Wehlein. Condiciones similares en el Grupo 4, solo Sergio Seth Semara Salieron, en el Super Pole, Sam Baird, junto con Pascal Verlin, Mitch Evans, Nick Cassidy y Andre Lotter.

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La lluvia había cesado por completo, y Sergio Seth Semara arrancó el primero en esta súper pole y estableció el tiempo para ganar en 1’08 “988. Una señal de que Andre Lotter no había ganado, el piloto de Force se ubicó dos décimas por detrás. cómodo en esta pista, Nick Cassidy 1’08 “663 Vuelve la tarjeta con un párrafo.

Mitch Evans mostró un límite a su parte, incluso superándolo al tocar una pared, lo que se arriesgó, ¡se le pagó para capturar una milésima de parte del poste temporal en un segundo! Si Pascal Wehlein no hubiera amenazado a Evans, Sam Baird lo habría notado, le arrebató la posición polar a su equipo en Jaguar en 1’08 “572 en 90,000, por lo que los dos autos británicos comenzarían a las 7:34 pm en la primera fila. con Nick Cassidy y Pascal Verlin Porsche detrás de ellos.

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