LATAM retira todos sus Airbus A350

Emily Drap Hace 9 horas | 263 palabras

Imágenes de Fasttailwind / Shutterstock

La crisis benefició a la flota LATAM de Airbus A350. El director general del grupo, Jerome Cadier, en una nota enviada a los empleados del grupo y leída por la prensa local, anunció la retirada de los once aviones que quedaban en la flota. Siete ya se han retirado y los últimos cuatro saldrán de la flota la semana que viene. El CEO no ha especificado qué dispositivos se instalarán en el suelo.

Así, la flota de largo radio de LATAM estaría compuesta únicamente por aviones Boeing (767, 777 y 787), mientras que Airbus conformaría la flota de largo radio.

Como les indicamos hace unos días en nuestra sección de suscriptores ALERTAVIA, SkyWorks fue autorizada por Wilmington Trust Company para comercializar 17 aeronaves operadas anteriormente por LATAM Airlines, mientras que la empresa sudamericana estaba en reestructuración y estaba bajo protección por quiebra del Capítulo 11 en el Estados Unidos Desde el año pasado. Hay dos preocupaciones sobre dos A350 estacionados en Victorville (California) y se venderán mediante subasta el 14 de abril de 2021.

Los A350 siempre han tenido un caso especial en América Latina. Algunos de ellos fueron operados por Qatar Airways después de que la crisis de 2015 hizo que aumentara la capacidad de producción. Luego se acordó con Delta Airlines transferirlo a la empresa estadounidense, proyecto que fracasó con el estallido de la epidemia.

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