Lamborghini planea LMDh para 2024

Giorgio Channa, jefe del departamento de cursos del Escuadrón Lamborghini, reveló que el fabricante italiano está en conversaciones para convertirse en socio de un proyecto que le permitirá participar en WEC e IMSA. El uso del chasis LMP2 desarrollado por Multimedia Motorsport en Canadá y la misma configuración de motor, aún desconocida, tanto Porsche como Audi ya han sido anunciados en LMDH. Giorgio Sanna explica que hay uno «Interés fuerte» Lamborghini está expandiendo sus actividades deportivas más allá del GT3 y el Super Trophy.

«Siempre hemos dicho que LMDh es la clase adecuada para el automovilismo y Lamborghini en general»., Él menciona Motorsport.com. «Técnicamente, la mejor oportunidad es claramente el sitio del Grupo VW. Compartimos algunas ideas y visión dentro del grupo y esperamos tomar una decisión pronto».

Giorgio Channa nos recuerda que ya existen fuertes vínculos entre Lamborghini y otras marcas del grupo Volkswagen. Por ejemplo, el Huracan GT3 y el Audi R8 se desarrollaron conjuntamente entre las dos empresas.

El objetivo de Lamborghini es crear el prototipo LMTH para 2024. «Será un gran salto para nosotros. Necesitamos tiempo para prepararnos»., Advierte Giorgio Sanna.

El plan de estudios planificado se puede combinar con la capacidad multimedia de construir un automóvil con diferentes parámetros y tamaño adecuado para cada marca. Dos marcas alemanas se han comprometido a desactivar a los clientes con autos de fábrica y el Daytona 2023 de 24 horas, un evento que marca la mejor presentación de LMDh.

Sabemos que Lamborghini trabajó inicialmente en un proyecto LMTH con Dallara, que es uno de los fabricantes autorizados de LMP2 con Multimedic, Orega y Liquor. Confirmado por Giorgio Sanna, quien subrayó las conexiones históricas entre Lamborghini y Dallara, su fundador Giampolo Dallara fue el director técnico del último Lamborghini y su empresa participó en el desarrollo aerodinámico del Huracan GT3.

«Inicialmente, exploramos todas las posibilidades, y Lamborghini fue el socio histórico del curso en el Dallara GT»., Insiste Giorgio Sanna.

En cuanto a la luz del proyecto LMDh de Lamborghini, debería expresarse de manera similar a la estrategia de la marca en el GT3, donde solo funciona con grupos de clientes y no participa en la configuración de fábrica.

Bentley plus distancia

Otra marca del Grupo Volkswagen, Bentley, está trabajando en un plan para regresar a Le Mans las 24 horas del día en 2024, el centenario de su primer éxito. Su empleador Paul Williams confirmó que hubo discusiones antes de afirmar que LMDh no existía «Absolutamente no rechazado, pero sin preferencia clave».

«LMTH es atractivo porque el equipo está comprometido con él y es una forma lucrativa de competir contra competidores clave»., El está deacuerdo. «Pero no cumple plenamente con nuestra clara estrategia de futuro, se convertirá en una marca eléctrica completa».

Por otro lado, una alternativa en el diseño de un hipercoche LMH «Siempre una opción» Después de Paul Williams. «Sabemos lo que costará hacer eso, pero las noticias tecnológicas son la cuestión de si vale la pena invertir esta cantidad para construir un automóvil en un automóvil que no nos gusta». Por ahora, se espera que cualquier decisión estratégica para el futuro de la tolerancia de Bentley no sea inmediata.