«Incertidumbre más que nunca» en el WRC para 2022

Sebastien O’Groats Creo que habrá «Incertidumbre más que nunca» Cuando la temporada 2022 WRC comience el próximo mes en el Rallye de Montecarlo. Justifica las dificultades para hacer más fiables los coches nuevos que cumplan con las reglas del Rally1.

El fin de semana pasado, el ocho veces campeón del mundo El nuevo Toyota GR Yaris se probó durante dos días En preparación para el primer rallye de la temporada, la temporada siguiente fue el único evento en el que participó. Inventó su nueva montura con motor híbrido, y el piloto de 37 años espera que la confiabilidad juegue un papel clave en el inicio del próximo campeonato.

«Creo que la fiabilidad puede jugar un papel importante en las primeras semanas de la temporada porque estos coches están muy actualizados y vemos grandes mejoras en cada sesión de entrenamiento»., Explica French. «Podría jugar un papel más importante en comparación con la temporada pasada, pero no tengo ninguna duda de que el equipo trabajará duro y tendrá éxito en mejorar el rendimiento y la fiabilidad de este coche. Tenemos que ser honestos al respecto. Está sucediendo en Montecarlo. Hay carácter». , Creo. «

Sebastien Ogier ganó sus dos últimos títulos mundiales en 2020 y 2021 con el precursor del GR Yaris Rally 1. El conductor francés coincide en que al comparar las dos versiones, la nueva refleja «Da un paso atrás en términos de rendimiento» Pero no duden del margen de mejora para todos los equipos con las reglas del Rally1. Este último ofrece coches capaces de pedir hasta 500 CV cuando se utiliza un sistema híbrido.

«Creo que hay que ser franco, es un paso atrás en el rendimiento, los coches son más lentos y pesados, y los reglamentos técnicos son un poco más restrictivos en muchos sentidos»., Explica Sebastien O’Groats. «Pero para mí, lo más importante es que mientras todos corran con el mismo equipo, la competencia será emocionante».

«Estoy seguro de que el coche progresará más rápido, y creo que hemos visto que los coches de última generación no son tan rápidos como a finales de 2021, en comparación con 2017. Realmente espero que el proceso sea el mismo en estos coches que bien.

«Cuando hay una subida [hybride], Por supuesto que es divertido. A todos nos encanta el poder y fue divertido experimentarlo. La verdad es que no lo tenemos todo el tiempo, en general tenemos que ser honestos y decir que somos más lentos que el año pasado. Creo que todavía hay margen de mejora y será emocionante ver cómo se desarrolla. Pero al final del día, el desafío interesante es adaptarse lo más rápido posible y progresar más rápido que otros.

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