julio 6, 2022

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Formula E lanza la primera versión de su Gen3

La Fórmula E y la FIA estuvieron al margen de una prueba de pretemporada en Valencia, donde los medios y el público probaron el monoplaza eléctrico de nueva generación, el Gen3i, mientras los fabricantes inventaban el diseño. completamente.

«Gen3 es nuestro coche de carreras más rápido, ligero, potente y eficiente hasta la fecha. El director ejecutivo de Fórmula E, Jamie Reigle, elogió el nuevo automóvil, todavía diseñado por la empresa francesa Spark Racing Technology, que lo distingue de otros automóviles por su apariencia.

600 kW de capacidad regenerativa de frenado, potencia máxima 350 kW (potencia máxima) 250 kW frontal y motores duales de 350 kW destacan Gen3 stand alone. Aproximadamente 470 CV). Dado que este motor está en la parte delantera, no hay frenos hidráulicos en la parte trasera.

El asiento individual es más liviano y pesado que el Gen2, y todos estos factores permiten una velocidad máxima teórica de 320 km / h (que a veces puede ser difícil de lograr en carriles cortos como lo ve la Fórmula E).

En las carreras, gracias a estas innovaciones tecnológicas, el 40% de la energía utilizada proviene de la energía recuperada durante el frenado, que es del 30% al 35% para Gen2.

Desde el punto de vista ecológico, reciclar neumáticos, celdas de batería y piezas de fibra de carbono rotas, agregar un 26% de materiales estables a los nuevos neumáticos Hancock y convertir más del 90% de la energía eléctrica en energía mecánica es rentable.

Spark ya ha comenzado las primeras pruebas del Gen3 y los fabricantes recibirán sus nuevos coches en la primavera.

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En cuanto a las pruebas de pretemporada que tendrán lugar esta semana en el Circuito Ricardo Tormo Papas fritas (Envision) establece el mejor tiempo el lunes 1’26’968 DS Texita De Jean-Eric Vergne Y Antonio Felix da Costa Además de su jugador de equipo Nick Cassidy Casi dos décimas.

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