agosto 10, 2022

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Fórmula 1 | Okon se pierde mucho en la clasificación debido a su batería

Alpine F1 comenzará el Gran Premio de Gran Bretaña de mañana con Fernando Alonso séptimo y Esteban Ocon decimoquinto después de una dura sesión en mojado.

Fernando firmó su cuarta aparición consecutiva en la Q3, mientras que Esteban estuvo parado en la Q2 al sufrir una pérdida de potencia ligada a un problema de refrigeración de la batería.

Las condiciones meteorológicas cambiantes complicaron las distintas sesiones de conducción. Por lo tanto, después de la práctica libre del día mixto de ayer, se clasificó tercero en seco… luego bajo la lluvia.

Ambos pilotos consiguieron subir a la Q1 tras una serie de vueltas con neumáticos intermedios, finalizando Fernando décimo con un tiempo de 1m41.598s y ​​Esteban duodécimo, a 0,2 segundos de su compañero de equipo.

Las condiciones empeoraron en la Q2 y para mantenerse entre los diez primeros fue necesario establecer un tiempo significativo desde el inicio de la sesión. Fernando gracias a una vuelta completada en 1’42»209. Esteban, con problemas de batería, no pudo hacerlo mejor que el 15º.

«Fue un día complicado para nosotros. La pérdida de potencia relacionada con el problema de la batería al comienzo de la Q2 nos impidió ser competitivos. Terminamos la sesión con el decimoquinto mejor tiempo, lo que no es ideal para la carrera de mañana. Sin embargo, seguir siendo positivos porque ya hemos progresado más este año y eso no nos ha impedido sumar puntos. Así que ese será el objetivo para mañana. Actualmente estamos investigando el problema y creo que el equipo lo solucionará y estaremos en un «Buena posición para la carrera. Es posible adelantar aquí en Silverstone, por lo que tenemos que aprovechar cada oportunidad para obtener un buen resultado».

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Buscando repetir su hazaña de Canadá, Fernando se encontró primero después de completar su primera vuelta en la Q1, regresando al tercer lugar después de que todos sus rivales fueran acreditados una vez. Luego las condiciones climáticas empeoraron. En su última vuelta, Fernando finalmente ha marcado un 1’42»116, suficiente para empezar el día desde la séptima posición.

«Es mejor confiar en el período de hoy, pero desafortunadamente no aumentamos nuestras últimas vueltas en la Q3. Después de mi primera vuelta en la Q3, estábamos a la cabeza. Así que iba bien. Pero luego cruzamos la línea de tiempo cuando comenzamos nuestro última vuelta con una batería casi descargada que no nos permitió usar todo el potencial del auto. . Creo que podemos clasificarnos entre los 5 primeros. No sabemos si lloverá mañana o no. A ver si «Podemos aprovechar nuestra posición de salida para sumar puntos. El coche funciona bien en seco y en mojado y gracias a los cambios realizados este fin de semana vamos un buen paso adelante. Todos los datos de fábrica demuestran que hemos avanzado».

Otmar Szafnauer, director del equipo, concluye esta jornada mixta para los Blues.

«Hasta ahora ha sido un fin de semana muy difícil en Silverstone debido al clima variable. Estamos un poco decepcionados con nuestra sesión de clasificación. Tenemos dos pilotos que disfrutan conduciendo en pistas mojadas, así como un automóvil que ha demostrado ser competitivo». bajo la lluvia en el pasado, como vimos en Canadá hace dos semanas. Fernando probablemente estará en la Q3. Tenía el potencial de estar algunos lugares más arriba. Tuvo un buen finalizador de vuelta a tiempo. Esteban tuvo mala suerte para él, su la batería estaba demasiado fría y no pudo aprovecharla al máximo. Siempre miramos hacia adelante y los puntos se reparten el domingo. Mañana es una carrera larga, eso seguro. Ambos coches tendrán buenas posibilidades de progresar. Estamos contentos con las mejoras. , entenderlos mejor y recopilar algunos datos más de nuestra prueba en seco durante el fin de semana. Esperamos con ansias la carrera de mañana. Mirando hacia la temporada 2018, donde ambos autos deberían estar entre los 10 primeros, no veo por qué no se puede lograr ese objetivo. »

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