julio 3, 2022

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Fórmula 1 | Hasta el momento sorprende que un zapatero haya sido víctima de una fuga de agua

Después de una buena primera sesión de PR1, Kevin Magnussen estuvo al volante de su Haas F1 durante la PR2 en Baguio, donde solo logró el tiempo 17 de la sesión. Y Dan admitió que no entendía por qué su asiento único estaba menos activo por la tarde.

«Conducir en este circuito es genial, lo disfruto. Ir en una carretera urbana, tener un poco más de alcance siempre es un poco más emocionante. El auto me hace sentir bien, pero en la FP2 no somos muy rápidos. Sorprendentemente lejos atrás con la FP1».

«Normalmente somos mejores en EL2, pero hoy fue todo lo contrario, así que tendremos que hacer un análisis y descubrir por qué. Seré positivo, esta carrera es una locura y siempre pasa algo».

Según Mick Schumacher, el fin de semana no podía haber empezado tan mal: sufrió una fuga de agua en su VF-22 EL1 y sólo le devolvió el volante a la EL2 alemana, que terminó en 19º tranquila.

«Parece que hubo una fuga de agua debido al fuerte rebote que experimentamos en la primera vuelta. Arruinó nuestros planes. Esta es la primera vez que siento el efecto de la resurrección físicamente. También es duro para el cuerpo». En el coche, esto es algo a tener en cuenta en las próximas carreras».

«Además de la temperatura extrema de la pista, los neumáticos generalmente no requieren muchos circuitos. Será interesante analizar en profundidad los datos recopilados hoy para prepararnos bien para la carrera».

Gunder Steiner, director de Haas F1, explica que Magnussen experimentó casi el mismo problema, desencadenando el problema mecánico de Schumacher.

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“Los EL1 tuvieron una mala salida por una fuga de agua en el coche de Mick, no podía pilotar, siempre ha sido un problema en un circuito como este. Es raro lo que pasó, y tenemos suerte de no tener problema con el coche de Kevin.