marzo 29, 2024

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El beneficio de la nueva máquina no durará

Después de comenzar la última fila el día antes de la ronda de clasificación de sprint y terminar quinto, ganó la décima carrera. Lewis Hamilton Y su Mercedes W12 inspirado en el Gran Premio de Sao Paulo. Entre los componentes de respuesta al nivel de rendimiento mostrados, se encuentra en buenas condiciones un nuevo motor de combustión interna instalado.

El equipo, siete veces campeón del mundo, ha experimentado un fuerte descenso en el rendimiento de sus unidades de potencia más recientemente que nunca, lo que ha tenido un gran impacto en su campaña hasta ahora, especialmente en lo que respecta a la confiabilidad. . Aunque recibió una penalización de cinco puntos el domingo temprano, fue rápidamente aniquilada por la fuerte remontada de Hamilton en las primeras vueltas y su decidida victoria a partir de entonces.

Red Bull Racing Explicado después de una prueba en busca de respuestas a la ventaja de velocidad mostrada por Mercedes, se sugirió que los alerones traseros del W12 se doblaran a velocidades más altas para reducir la tracción. Por el lado de Mercedes, si queremos tener más confianza en los problemas de confiabilidad, la pérdida gradual de potencia debería hacer su parte con este motor instalado en Brasil.

«El rendimiento disminuye en cualquier motor», Explicó Toto Wolf, director gerente de la estructura alemana. «Lo que esto significa es que aunque vamos a correr con este motor hasta el final de la temporada, definitivamente vamos a perder rendimiento».

La decisión de Mercedes de instalar otra unidad de potencia en Hamilton, Brasil, el equipo cree que puede llegar hasta el final de la campaña sin la necesidad de más cambios. «Si, absolutamente», Dijo Wolf. «Con este motor nos acercamos al final de la temporada. Todavía tenemos dudas sobre la confiabilidad, pero tenemos las respuestas correctas y nos estamos acercando al final».

Andrew Showlin, Gerente de Ingeniería de Mercedes-Track, explicó que la sincronización del cambio de motor fue provocada por el hecho de que aumentar la velocidad en línea recta en Interlogos sería particularmente valioso.

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“No hay ninguna razón técnica para cambiar, es decir, no creemos que estemos en peligro de averiarnos, no creemos que estemos en peligro, aunque estas unidades de potencia son muy difíciles, nunca se puede quitar la fiabilidad. Dada . «

«Es interesante penalizar en una carrera de velocidad, porque si puedes ganar el sábado, puedes sumar más puntos y reducir el déficit.

«Quieres tener estas cosas en stock, porque una vez en Abu Dhabi no puedes disfrutarlas en más de una carrera. Hay muchas razones, no es blanco o negro. Pero pensándolo bien, elegimos una buena ruta para hacer eso.»

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