julio 6, 2022

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Alban no se dio cuenta de que había llegado al «eclipse» antes de su primer golpe en el DTM.

Liam Lawson Muy conocida entre los pilotos de carreras de AF desde el inicio de la temporada del DTM, Nueva Zelanda ha sido un éxito El primer partido de la temporada en Monza Y entrando como el competidor más cercano del hombre que domina el campeonato, a saber Kelvin van der Linde. Al otro lado del garaje del equipo involucrado en los Ferraris, Alex Alban Tuvo un comienzo muy brillante.

La madre, que naturalmente generó grandes expectativas por su condición de piloto de Fórmula 1, subió al escenario por primera vez en la quinta carrera de la temporada (aunque ascendió oficialmente a tercera en la primera ronda tras ser descalificada en la ronda anterior Vincent April). Pero este fin de semana Nurburgring, Alban firmó para una victoria muy decidida en la segunda carrera a pesar de una carrera turbulenta y muchos peligros. La carrera continuó con una sesión de calificación bajo la lluvia mientras se hacía con la pole.

Hablando después de su primera victoria en el automovilismo después de la Ronda F2 de Sochi en 2018, Alban desafió la idea de que Lawson tenía la ventaja, especialmente antes del fin de semana de Nürburgring, destacando que estaba en quinto lugar. Ahora es cuarto Delante de su camarada El del peor fin de semana en la Eiffel.

Cuando se le preguntó qué significaba esta victoria para él después de ser eclipsado por Lawson en las primeras tres entradas de la temporada, Alban respondió: «No creo que tenga un eclipse. Está bien tomarse un tiempo para acostumbrarme a un auto. Pasar de la F1 al GT3 es muy diferente».

«En un examen más detenido, tuve algunas carreras [où j’ai] Era tan seguro que tuve algunos problemas para calificarme. Este fin de semana y la ronda anterior en Solder, las cosas fueron positivas, avanzamos. «

«Hasta el sabado, […] Somos el quinto [au championnat], Así que no es como si estuviéramos en la parte de atrás de la manada. Fuimos competitivos, así que no creo que haya ido mal en mi primer año en el DTM.

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El punto culminante de la carrera de Albany de este domingo es claramente la segunda reanudación. Sus seguidores estaban detrás de él, pero la abeja de Tailandia dejó Jankadella y se fue rápido y bien entre los pilotos que usaban neumáticos gastados y lograron el rescate a la perfección.

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«Fue suave», Él explicó. «[Au] Principio y primero de la carrera [restart] El coche de seguridad está entonces bajo su control, por lo que no es difícil. Mientras tengas un buen comienzo, estarás a la cabeza en la primera curva. «

«La mayoría [à la deuxième relance] Dejamos P9, y en ese momento Danny era P10. No quiere ser demasiado serio porque tiene una pista clara [une fois les pilotes devant vous passés par les stands], Pero al mismo tiempo necesitas construir tu camino rápidamente [dans le trafic] Porque otros lo harán. «

«Así que hay que ser agresivo y cuidadoso. Afortunadamente, después del segundo reinicio, inmediatamente pensamos que era el P4, el que realmente dictaba la carrera porque a partir de ahí ya no tengo autos. Puedo tomar otros uno tras otro».

Alban recibió un disparo por perder la temporada primero en la Carrera 1, pero elogió al equipo AF Course por convertir su Ferrari en un ganador de la noche a la mañana. «Después del sábado estábamos muy lejos de la velocidad y especialmente de la velocidad de carrera. El domingo la situación fue un poco peor, pero los muchachos trabajaron mucho por la noche».

«Luchamos para calentar los neumáticos, llegamos al nivel polar sabiendo que estaba lloviendo, pero casi ‘OK, ¿ahora qué?’ Porque la carrera es seca. Afortunadamente, teníamos la filosofía de ese sistema y funcionó «.

«A partir de este año estábamos un poco atrasados ​​en experiencia, cada carrera iba un paso por delante. Solder ya tuvo un buen fin de semana para nosotros, aquí fue otro paso adelante. Antes. Espero que podamos continuar con este ritmo».